Liebe Velotraum-Freunde, wir gönnen uns eine Pause rund um den »Tag der deutschen Einheit« :-)

Vor gut drei Wochen haben wir an dieser Stelle den Tubus-Grand-Expedition für vorne präsentiert, jetzt ist das Pendant für hinten dran.

Bereits im Juli bekam der Chronist erste Fotos zu Gesicht: An unserem FINDER-Torso – eine Leihgabe an Tubus – war ein irgendwie vertrauter, aber auch andersartiger Tubusträger montiert.

Pünktlich – zumindest zu den Herbstmessen – sind die ersten Neuheiten für die Saison 2020 eingetrudelt. Dabei auch einiges von Bedeutung für Velotraum.

»We ride what we sell« – oder Patricias Wunsch nach einem Rennlenker-Pedelec wird Realität.

Schon bald, nachdem wir erste Erfahrungen mit unseren »FD2E« gesammelt hatten, postulierte Patricia in ihrer Team-Vorstellung: »Zukunftswunsch – E-Speedster«.

Inzwischen haben die zwei Pasta-Gorillas Julian und Nico die 7.000-Kilometer-Marke hinter sich gelassen und sind in Pakistan unterwegs.

Dazu Nico per E-Mail am 31.08: »Hallo Stefan, gestern und heute haben wir die Zwangspause auf dem Polizeirevier in Pakistan genutzt und einen neuen Blogbeitrag geschrieben« …

Es ist höchstwahrscheinlich unmöglich »Velotraum« mit zwei, drei Sätzen pointiert* zu beschreiben …

Viel einfacher wird es, wenn wir mit Beispielen veranschaulichen können, wie unterschiedlich die Lösungen für unsere Kunden aussehen können und welch’ breite Klaviatur wir dabei bespielen – Also haben wir mal wieder neun aktuelle Kundenräder ins Fotostudio geschleppt.

Liebe Velotraum-Freunde, dass Gros der Mitarbeiter ist im Urlaub und der Rest der Mannschaft muss einige wichtige Aufgaben erledigt bekommen …

Werkstatt- und Beratungstermine sind in dieser Zeit eingeschränkt möglich, für die Terminvereinbarung senden Sie uns bitte eine E-Mail.

Wie oft kreisen die Beratungsgespräche mit unseren Kunden um die zu erwartende Reichweite eines Pedelecs. Die Hersteller werben unisono mit Fantasiewerten und wir stapeln lieber tief …

Angeregt durch den unlängst in der FAZ erschienenen Erfahrungsbericht, wollte der Chronist ausprobieren, wo die eigenen Möglichkeiten und Grenzen mit einem inzwischen zwei Jahre alten FD2E liegen.

Es hat uns unheimlich gefreut, dass Steffi und Andi am Ende Ihrer Weltreise – gleichsam auf der »Tour d’Honeur« – bei uns vorbei geradelt sind.

Mit den beiden Abenteurern betrat ganz beiläufig, so etwas wie die Aura eines langen Radabenteuers unsere Manufaktur.

»Leute, unsere Trinkgeldkasse läuft über«, verkündete Markus beim täglichen Jour fixe. Nach einer kurzen Diskussion war klar: Wir machen mal wieder einen Betriebsausflug.

Nachdem das Wie und Wohin geklärt waren, entpuppte sich die Terminfindung als eigentliche Hürde, denn zwischen der Idee und dem Beginn der Urlaubszeit lagen nur vier Wochen.