Endlich ist die Liefersituation wieder so, dass man an den Aufbau neuer Ausstellungsräder nicht nur denken, sondern diese auch bauen kann.

Also haben wir einige Lücken gefüllt und dabei mit unserem ziemlich einmaligen SP400-Rahmen zwei völlig unterschiedliche Charaktere kreiert.

Vor einigen Wochen haben wir Tanja und Johanna per E-Mail zwei einfache Fragen gestellt …

Eine der beiden Frage lautete: »Ist Afrika, soweit Ihr es bisher kennen gelernt habt, noch ein richtiges (gefährliches) Abenteuer?«.

Die Kontaktpunkte zwischen Fahrrad und Fahrer sind einfach und unstrittig zu definieren: Hände, Füße und Becken.

Beim Gegenüber – Griffe, Pedale, Sattel – betritt man freilich ein weites Feld, insbesondere beim Sattel. Mal wieder ein klarer Fall von »einfach, aber nicht leicht« ;-)

Nach nur zweieinhalb Jahren gibt es beim »EP8« – dem Spitzenmodell unter den Shimano-E-Bike-Systemen – bereits einen Nachfolger, den »EP801».

Dabei wechselt nicht nur die Motorenbezeichnung von EP800 auf EP801. Auch beim Drumherum, wie Schalter, Display und Batterie-Management-System (BMS), gibt es einige interessante, aber auch ambivalente Änderungen.

Der Finne Peyman Almar alias »Nomad’s Trail« ist erstmals auf seinem neuen »FD12« unterwegs.

Zur Jungfernfahrt ging’s auf die Philippinen, und von dort kommt auch Peymans Vorstellung für die Leser des Velotraum-Blogs.

Vor dem Smartphone-Zeitalter waren Postkarten an die »Lieben« zu Hause ein Teil der Urlaubsroutine.

Freilich war das meist mehr Pflicht als Kür, mit Allerweltsfoto und hingerotztem Text. Also auf aktuellem Social-Media-Niveau ;-)

Mit gedruckten Inhalten ist das heute so eine Sache – schnell veraltet, teuer und meist nicht verfügbar, wenn man sie braucht, wie zum Beispiel Bedienungsanleitungen.

Speziell bei Bedienungsanleitungen kommt noch dazu, dass es sich meist um ein notwendiges bzw. unabwendbares Übel handelt, zu dem sich ein Hersteller verpflichtet fühlt bzw. verdonnert wird – Stichwort: Regulierungswut …

Inzwischen sind Johanna und Tanja am warmen indischen Ozean angelangt.

Bis zum chilligen Strandurlaub mit »Familien-Overlaod« gab es aber – wie konnte es anders sein – die eine oder andere Herausforderung zu meistern ;-)

Nachdem wir die »D.2ST-Ro« vor zwei Wochen erstmals in den Händen hielten, waren wir schon gespannt, wie sich Montage und Anwendungspraxis darstellen.

Insbesondere bei so einem ambitionierten und komplexen Produkt wie der Kombination aus Federung und Absenkung, ist eine gewisse Vorsicht angebracht, auch bei renommierten Herstellern.

Ein aktueller TAZ-Artikel behandelt die Krise in der Fahrradbranche, eine weiß Gott unübersichtliche Gemengelage und Velotraum mitten drin ;-)

Die Insolvenz von Prophete hat das zuletzt abgeschwächte, mediale Interesse an der Fahrradbranche wieder entfacht, freilich mit umgekehrten Vorzeichen als während des Corona-Fahrrad-Booms.