Aus München – dort ist die Redaktion der Mybike – erreichte uns eine launig-nette E-Mail mit dem Betreff: »Gucken und Freuen«.
Der Hinweis galt einer besonders Velotraum-freundlichen Konstellation auf der Mybike-Startseite, freilich mit dem warnenden Zusatz: »Aber sei schnell, bevor diese Digital-Hektiker wieder updaten* …«.
Sehr lange haben wir eine generelle Preiserhöhung hinausgezögert, aber jetzt ist dieser Schritt auch für uns »alternativlos«.
Ein Ärgernis für Radfahrer und ein Schreckgespenst für jede Fahrradwerkstätten – Knackgeräusche am Fahrrad.
Manchmal ist die Abhilfe ganz einfach, manchmal eine unendliche Geschichte. Meist sind die Ursachen völlig harmlos, manchmal kündigen Sie aber auch einen Kapitalschaden an.
Inzwischen haben die beiden Wienerinnen Tanja und Johanna Namibia durchquert und sind in Botswana.
Dazu haben uns »Roaming Pedals« einen kleinen Reisebericht samt Fotos geschickt – dafür schon mal ein herzliches Dankeschön an dieser Stelle nach Afrika.
Ja, ja, wir wissen drum – Eigenlob stinkt, aber noch ist das Medium Internet frei von olfaktorischen Zumutungen ;-)
Aber auf diese Fahrradlösung sind wir mächtig stolz, auch wenn vielleicht der eine oder andere zunächst verständnislos den Kopf schütteln wird.
Schönheit liegt im Auge des Betrachters, das postulierte schon 400 Jahre vor Christus der griechische Stratege Thukydides.
An der »Schönheit« von Gesichtern wurde diese Aussage inzwischen wissenschaftlich erforscht und – Überraschung – bestätigt.
Es ist noch keine drei Monate her, da erreichte uns eine vor Energie knisternde E-Mail von zwei abenteuerlustigen Frauen aus Wien.
Völlig ohne Langzeit-Radreise-Erfahrung – ganz zu schweigen von Afrika – wollten die Wienerinnen von Kapstadt nach Wien radeln, möglichst mit zwei Velotraum-Findern.
Mit der menschlichen Erinnerung respektive dem Zeitempfinden ist das so eine Sache, quasi ein weites Feld.
Unser Oberstübchen hat bei der »Ablage« sein eigenes System, so dass Erinnerung und Fakten mitunter weit auseinander liegen – auch bei den diversen Aspekten der Fahrradnutzung, wie zum Beispiel Fahrradalter, Kilometerleistung, letzter Kundendienst usw.
Gefederte Vorbauten sind nichts Neues. Die letzten 30 Jahre sind immer wieder Lösungen aufgetaucht und verschwunden ;-)
Ein ähnliches Schicksal teilten auch viele gefederte Sattelstützen, wobei sich die technisch überzeugenden Lösungen inzwischen etabliert haben. Genau das könnte dem Vecnum »FreeQENCE« auch gelingen.
Manchmal werden auch wir von der »Plastizität« unserer eigenen Produkte überrascht ;-)
Auslöser des Ganzen: Die Fachzeitschrift »Mybike« hatte für eine Getriebestory ein Pinion-Rad angefragt – gerne auch etwas Besonderes …
