Pedelec

VK12E mit dem neuen Neodrives Z20-System, CArbonriemen und C12-Pinion-Getriebe Touren, Pendeln, Reisen
  • Rahmen VT-1300
  • Größe M
  • Farbe VT-green
  • Systemgewicht 140 kg
  • Gewicht 26,0 kg
VK12E als vielseitger und dezenter Alleskönner mit Riemenantrieb »Gates-Carbondrive« Touren, Pendeln, Reisen
  • Rahmen VT-1300
  • Größe M
  • Farbe RAL 5019
  • Systemgewicht 140 kg
  • Gewicht 25,1 kg

Ausstattungsvorschlag VK12E

Lenkerform
Gerader Lenker
Antrieb
Nabenmotor
Schaltung
12/18G Pinion
Bremse
Scheibenbremse
Laufradgröße
  • 26 Zoll
Systemgewicht
140 kg
VK12E
Links
Pressebericht

Die Kombination aus Nabenmotor und Pinion-Getriebe gilt vielen als das Nonplusultra, und das »VK12E« ist in der Tat ein besonders feines Pedelec. Es ist nahezu geräuschlos, verschleißarm und braucht so wenig Wartung und Pflege wie kein anderes Pedelec.

Dafür verantwortlich ist die Kombination aus Nabenmotor (geräuschloser Antrieb) und Pinion-Getriebe (gekapseltes Schaltungsgetriebe). Die direkte und geräuschlose Kraftübertragung des Neodrives-/Alber-Motors schont nicht nur die Nerven, sondern auch den Geldbeutel, da die Motorkraft nicht über den Antriebsstrang des Fahrrads übertragen wird, sondern direkt auf das Hinterrad und den Untergrund wirkt.

Basis für das VK12E bildet der speziell für das Pinion-Getriebe konzipierte VT-1300-Rahmen und die Pinion-Getriebefamilie (C- und P-Linie) mit wahlweise zwölf oder 18 Gangstufen. Rahmen und Getriebebox sind dafür prädestiniert, mit einem Nabenmotor »erweitert« zu werden. Das VK12E ist ein echtes High-End-Produkt, sehr einfach in der Handhabung und intuitiv zu bedienen. Für ein Pedelec ist der Wartungs- und Pflegeaufwand vergleichsweise gering und für viele Einsatzbereiche sind die zwölf Gangstufen des Pinion C12-Getriebes ideal.

Fazit – In der Summe seiner Eigenschaften ist das VK12E ein ausgezeichnetes Ganzjahres-Pendler-Fahrrad; gemeint sind damit die Fahrt zur Arbeit und sonstige Alltagsstrecken. Aber auch für Radreisen ist das VK12E dank der sehr hohen Rahmensteifigkeit hervorragend geeignet.

VT-1300 trennbares Ausfallende für den Riemenantrieb
Ideale Kombination: Riemenantrieb und Pinion-Getriebe