FINDER Abenteuer und Alltag

Der »Finder« ist eine geniale und facettenreiche Mischung aus Abenteuer- und Nutzfahrzeug. Mit dem Finder bewältigt man abenteuerliche Offroad-Strecken, die Pendlerstrecke zur Arbeit und so ziemlich alles dazwischen.

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F2

F2
Leichtfüßiges Abenteuer-Gefährt mit Tubeless-Reifen und schlanker 2×11-Kettenschaltung Reisen On- und Offroad, Alltag On- und Offroad Mehr erfahren
  • Rahmen R900
  • Größe L
  • Farbe RAL 6031
  • Systemgewicht 140 kg
  • Gewicht 14,2 kg

Wer, aus welchen Gründen auch immer, dem motorisierten Verkehr aus dem Weg gehen möchte, muss häufig auf holprige Pisten oder anderweitige Restflächen (können auch identisch mit Radwegen sein …) ausweichen. Allerdings ist es selbst in den fahrradfeindlichsten und exotischen Regionen meist so, dass sich Schlagloch-, Schotter- und Wellblechpisten mit guten Asphaltstrecken abwechseln.

27,5-Plus: Offroad und Effizienz

Mit den klassischen Reifenformaten ist dieser Spagat jedoch nicht zu schaffen. Während es den üblichen Reifengrößen – meist 50- oder 55-622 Millimeter – an Komfort und Traktion auf grobem Untergrund fehlt (insbesondere in der Verbindung mit Gepäck), ist das andere Extrem, das Fatbike (120-559 Millimeter), auf Asphalt oder guten Forst- und Landwirtschaftswegen nicht effizient genug bzw. unterfordert.

Mit dem sogenannten »27,5-Plus-Reifenformat«, das zwischen Mountainbike und dem Fatbike liegt, lässt sich dieser Spagat meistern. Die 57 bis 70 Millimeter breiten Reifen kommen dem Ideal, Omniterra-Eigenschaften, Alltags- und Tourentauglichkeit sowie Effizienz (Gewicht, Rollwiderstand) unter einen Hut zu bringen, verblüffend nah. Allerdings ist das üppige Reifenformat nur die halbe Miete. Damit 27,5-Plus sein Potenzial entfalten kann, müssen diese Reifen zwingend mit breiten Felgen kombiniert werden. Erst die Kombination aus großem Felgenhorn-Abstand (30 bis 40 Millimeter) und breitem Reifen ermöglicht es, den Luftdruck auf unter ein Bar zu reduzieren, ohne das Weg- knicken der Reifen in Kurven oder im Wiegetritt zu riskieren.

Allerdings – dies sei an dieser Stelle schon angemerkt – ist das Variieren des Luftdrucks kein Müssen, vielmehr ein Können. Sprich auch ein Finder kann mit konstanten »Lieblingsluftdruck« als alltagstauglicher Generalist genutzt werden.

Die wichtigsten Eigenschaften und Merkmale von 27,5-Plus

  • Komfort und Sicherheit — Das neue Reifenformat hat zirka 25 Prozent mehr Volumen im Vergleich zu Reifen mit 2,15 bis 2,3 Zoll Breite. Beim niedrigsten, noch fahrbaren Luftdruck haben die Reifen zirka 60 Prozent mehr Aufstandsfläche, wobei das Gewicht nur um fünf Prozent zunimmt. Für die Fahrpraxis bedeutet dies: mehr Komfort, mehr Sicherheit und mehr Traktion.
  • Rollwiderstand im Gelände — Je besser der Untergrund, desto höher darf der Luftdruck sein. Je nach Reifentyp haben B-Plus-Reifen bei 1,5 bis 2,0 Bar Luftdruck einen Rollwiderstand, der nur geringfügig über durchschnittlichen Rennradreifen liegt.
  • Rollwiderstand auf Asphalt — Je besser der Untergrund, desto höher darf der Luftdruck sein. Je nach Reifentyp haben B-Plus-Reifen bei 1,5 bis 2,0 Bar Luftdruck einen Rollwiderstand, der nur geringfügig über durchschnittlichen Rennradreifen liegt. Reifenmodelle wie der »Efficiency« oder der »Cross King«, entsprechen vom Karkassenaufbau und der Geschmeidigkeit reinrassigen Rennradreifen und rollen entsprechend leicht.
  • Gewicht — Sowohl Reifen als auch Felgen sind ver­gleichs­­weise leicht. Mit einem Felgengewicht von 500 bis 700 und einem Reifengewicht von 750 bis 1.100 Gramm liegt man im Bereich üblicher Bauteile.
  • Standardtechnik — Ein Vorteil des Plus-Formats liegt darin, dass man zumindest bis zur Reifengröße 70-584 Standard-Fahrradtechnik (Naben, Antrieb, Schaltung) sowie reguläres Zubehör verwenden kann.
  • Alltagstauglichkeit — Für »27,5-Plus« haben wir passende Schutzbleche und Gepäckträger fertigen lassen, und es gibt inzwischen eine Vielzahl von Reifentypen – vom Allround- bis zum Spikereifen.
  • Ersatzteilversorgung — Die weltweite Ersatzteilversorgung ist generell bei gängigen Reifenformaten gegeben, auch und speziell für 27,5-Zoll. Denn überall da, wo es hochwertige MTBs gibt, gibt es auch Ersatzteile für B-Plus.
  • Haltbarkeit — Die Erfahrung hat inzwischen gezeigt, dass die breiten Reifen sehr haltbar sein können. So haben »Roaming Pedals« – zwei Frauen aus Wien – die ganzen 25.000 Kilometer von Kapstadt nach Wien mit einem Satz »Johnny Watts« zurückgelegt.
  • Tubeless — Manche Alltagsradler oder Abenteuer-Reisende, wie »Nomads Trails« oder »Nandita« schwören inzwischen auf Tubeless bei der B-Plus-Bereifung. Noch weniger Rollwiderstand und die Unempfindlichkeit gegenüber Dornen und anderen kleinen Verletzungen sind bei dieser Technologie die Vorzüge.
F2 – Basisrad, Gewicht 13,9 kg
F2 – gleiches Rad mit Alltagsausstattung, Gewicht 15,3 kg

Einsatzbereiche und Nutzergruppen

Der Finder ist ein Generalist für Unternehmungen jenseits des Asphalts, also ideal, wenn überwiegend unbefestigte und grobe Strecken im Alltag, in der Freizeit und auf Reisen dominieren. Mit dem entsprechenden Reifen – respektive dem passendem Luftdruck – wird der Finder auch Asphalt-tauglich. Für wen dieses Rad interessant sein könnte, wollen wir hier kurz skizzieren:

  • Abenteurer — Die im »Bikepacking-Style« (Minimalgepäck am Rahmen untergebracht) fern des Asphalts unterwegs sein wollen. Natürlich gehen auch alle Mischformen.
  • Mountainbiker — Die ein unkompliziertes Reise-MTB suchen, das auch mit Gepäckträger, Schutzblechen und Packtaschen ausgestattet werden kann.
  • Reiseradler — Die sich auf Strecken wie dem Iron-Curtain-Trail-Radweg weder quälen (Pistenabschnitte) noch sich unnötig plagen wollen (Asphaltabschnitte).
  • Globetrotter — Die auf den Pistenabschnitten dieser Welt sicher und komfortabel unterwegs sein wollen. Inspirierende Berichte dazu finden sich auf der Velotraum-Homepage unter Kundengalerie oder Markenbotschafter.
  • Genießer und Entdecker — Es muss nicht immer das Extreme sein. Der Finder ist auch eine entspannte Entschleunigungsmaschine, die den Blick weitet.
  • Pendler — Deren Alltagsstrecke über »Stock und Stein« führt, oder die einfach ein mehr an Komfort und Souveränität auf ihren alltäglichen Strecken höher gewichten als den optimalen (aber brettharten) Leichtlauf.

Fahrradwelt »Finder«

Mit dem Finder haben wir ein Fahrrad entwickelt, welches voll und ganz auf alltagstaugliche 27,5-Plus-Reifen abgestimmt ist und dennoch über die so typischen Velotraum-Merkmale verfügt wie Vielseitigkeit, Kompaktheit, Belastbarkeit und umfassende Anpassbarkeit an persönliche Wünsche und Anforderungen. Salopp formuliert kombinieren wir die 25-jährige Produktreife des »Rooters« mit dem erweiterten Horizont durch das Fat-Tourenbike »Pilger«.

Herausgekommen ist eine Fahrradwelt, deren Alltags-, Reise- und Offroad-Eigenschaften deutlich über die Möglichkeiten eines üblichen Reiserad oder Moutainbikes hinausgehen. Bereits in der Fachzeitschrift Trekkingbike 1/2018 bezeichnete der damalige Chefredakteur Tom Bierl den Finder als »einen Idealtypen dieser neuen Generation Reiseräder«. Das war regelrecht prophetisch!

Inzwischen hat der Finder genau dieses Produktversprechen vielfach eingelöst. Da sowohl Kettenschaltung als auch Rohloff-Speedhub und Pinion-Getriebe zur Verfügung stehen, bleibt auch technisch kein Wunsch offen. Basis für den Finder sind die Rahmen »F100« und »F1300«. Die wichtigsten Merkmale der beiden Rahmen sind:

  • F100 — Durch die durchdachten und flexiblen Velotraum-Slider-Ausfallenden ist der F100 für Kettenschaltung (2×11, 1×12) oder Rohloff-Speedhub geeignet. Da wir dem Reifendurchlauf die höhere Priorität eingeräumt haben. Seit dem Modelljahr 2024 ist auch (wieder) ein Carbon-Riemen möglich.
  • F1300 — Für das Piniongetriebe konzipierter Finder-Rahmen, für Kette oder optional Carbon-Riemen.
  • Standardkomponeten — Beide Finderrahmen sind so konzipiert, dass gut verfügbare Standardkomponenten verwendet werden können. Damit ist eine problemlose Ersatzteilversorgung gewährleistet. Lediglich bei Schutzblechen und Gepäckträgern lassen wir uns spezielle Ausführungen fertigen.
  • Steuerrohr für Tapered — Mit dem konischen (tapered) Steuerrohr entspricht der Finder dem Standard moderner Moutainbikes und ist für Federgabeln mit 100 bis 120 Millimeter Federweg geeignet.
  • Anlötteile — Es sind Gewinde für Schutzbleche, Gepäckträger, Lowrider, Flaschenhalter und Anything-Cages vorhanden.
  • Steckachse — Beim F900 und F1300 sind optional Steckachsen möglich, bei den Federgabeln obligatorisch
  • Robustheit — Der Finder ist auch ein sehr schönes Sportgerät! Allerdings haben wir den Fokus nicht auf den Leichtbau gesetzt, sondern auf die Belastbarkeit.
  • Von S bis XXXL — Beide Finderrahmen bieten wir in den Größen S bis XXXL an. Damit passt der Finder für Leute zwischen 160 und über 200 Zentimeter Körpergröße. Mit Stahlgabel steigt das mögliche Systemgewicht auf bis zu 180 Kilogramm.

Fazit

Der Finder ist eine neue Generation Reise- und Alltagsrad, der den immer individuelleren Vorstellungen vom Unterwegssein mehr Freiräume bietet als dies momentane Fahrrad-Formate vermögen. Seine Reserven für das Unerwartete – so etwas nennt man mitunter auch Abenteuer – sind dabei ein herausragendes Merkmal. Über die Dosis an Abenteuer und Wagemut entscheidet somit allein der Fahrer. Die Reserven des Finders sind zwar nicht unbegrenzt, aber je nach Detail-Ausstattung doch beachtlich.