Lange hatten wir gehofft, dass »Cinq« den Shift-R-Road – für uns der Goldstandard für die Kombination von Rennlenker und Rohloff-Speedhub – irgendwann wieder liefern kann.
Regelmäßig haben wir bei deren Vertrieb angefragt und wurden immer wieder vertröstet. Über Umwege haben wir nun vom definitiven Aus des Shift-R-Road für die Rohloffnabe erfahren.
Am 28. und 29. Mai sind wir Aussteller beim Weinfest-Merkle in Ochsenbach.
Das Weingut Merkle und deren feine Weine haben wir schon vor einigen Jahren anlässlich der »STOWA-Genusstage« – die nicht mehr stattfinden – kennen und schätzen gelernt.
Vor dem Internet- und Smartphone-Zeitalter ist man als Reisender am Horizont verschwunden und irgendwann dort wieder aufgetaucht …
Es soll Zeitgenossen wie den Chronist geben, die das am liebsten immer noch so handhaben würden ;-)
Die Münchner Anhängermanufaktur »Hinterher« hat Ihre Verzweiflung über den verkehrspolitischen Stillstand mit Hilfe von ChatGPT in ein neues »Produkt« transformiert.
Bei dieser herrlichen Satire – Radikale Wende in der Verkehrspolitik – bleibt einem freilich das Lachen im Halse stecken, denn dieser rotierende Stillstand betrifft nicht nur die Verkehrspolitik …
Als erster großer Hersteller bietet Schwalbe nun auch für OEMs sogenannte TPU-Schläuche aus thermoplastischem Polyurethan an.
Nach eher ambivalenten Erfahrungen mit TPU-Schläuchen anderer Hersteller wollen wir einen neuen Versuch wagen und die Schwalbe Aerothan-Schläuche im Alltag testen.
Eine ganz besondere Herausforderung – oder Spinnerei – haben Melli und Dani alias »Vaegabond« mit Ihren beiden Finder FD3 vollbracht.
Die beiden Franken haben mit ihren nagelneuen Finder-FD3-Rädern den Annapurna-Circuit in Nepal gemeistert und dabei eine Höhe von 5.416 Meter passiert …
Freud und Leid liegen meist dicht beieinander – Die starke Nachfrage hat die Bestände des Finder-FD100-Rahmens (für Ketten- und Rohloffschaltung) bereits jetzt stark dezimiert.
Mit dem Nachschub ist leider erst Ende 2023 zu rechnen. Zumindest für Kunden, die einen »Finder« im Bikepacking-Style einsetzen wollen, könnte ein »Pilger« mit B-Plus-Bereifung mehr als eine Notlösung sein.
Endlich ist die Liefersituation wieder so, dass man an den Aufbau neuer Ausstellungsräder nicht nur denken, sondern diese auch bauen kann.
Also haben wir einige Lücken gefüllt und dabei mit unserem ziemlich einmaligen SP400-Rahmen zwei völlig unterschiedliche Charaktere kreiert.
Vor einigen Wochen haben wir Tanja und Johanna per E-Mail zwei einfache Fragen gestellt …
Eine der beiden Frage lautete: »Ist Afrika, soweit Ihr es bisher kennen gelernt habt, noch ein richtiges (gefährliches) Abenteuer?«.
Die Kontaktpunkte zwischen Fahrrad und Fahrer sind einfach und unstrittig zu definieren: Hände, Füße und Becken.
Beim Gegenüber – Griffe, Pedale, Sattel – betritt man freilich ein weites Feld, insbesondere beim Sattel. Mal wieder ein klarer Fall von »einfach, aber nicht leicht« ;-)
