ELEKTRIKER

ELEKTRIKER »E2«: Testnote 1,4 in der ElektroRAD 3/2024 Touren, Alltag, Reisen
  • Rahmen E900
  • Größe XL
  • Farbe RAL 6034
  • Systemgewicht 150 kg
  • Gewicht 21,5 kg
ELEKTRIKER »E2«: vielseitig, elegant, robust. leicht und perfekt ausbalanciert Touren, Alltag, Reisen
  • Rahmen E900
  • Größe S
  • Farbe RAL 5020
  • Systemgewicht 150 kg
  • Gewicht 22,5 kg
ELEKTRIKER »E2« Touren, Alltag, Reisen
  • Rahmen E900
  • Größe L
  • Farbe RAL 6014
  • Systemgewicht 140 kg
  • Gewicht 21,3 kg
ELEKTRIKER »E2« mit großem Akku für die ganz langen Touren Touren, Alltag, Reisen
  • Rahmen E900
  • Größe M
  • Farbe RAL 4004
  • Systemgewicht 150 kg
  • Gewicht 22,4 kg
ELEKTRIKER »E2« in der Größe S für Leute um die 1,60 m Körpergröße Touren, Alltag, Reisen
  • Rahmen E900
  • Größe S
  • Farbe RAL 7012
  • Systemgewicht 130 kg
  • Gewicht 19,6 kg
ELEKTRIKER »E2« in Komfortbestückung mit Federgabel und gefederter Sattelstütze Alltag, Gravel, Touren
  • Rahmen E900
  • Größe L
  • Farbe RAL 9004
  • Systemgewicht 130 kg
  • Gewicht 24,0 kg

Ausstattungsvorschlag E2

Lenkerform
Gerader Lenker
Schaltung
1×11 Kette
Bremse
Scheibenbremse
Laufradgröße
  • 27,5 Plus
E2
Links

Was liegt näher, als ein so großartiges Fahrradkonzept wie den FINDER um einen adäquaten Mittelmotor zu erweitern? Im »E2« vereinen wir das vielseitige B-Plus-Reifenformat mit dem Steps-EP8 – dem Shimano-Topmodell – zu einem großartigen Omniterra-Pedelec.

Der E2 ist – im Unterschied zu einem E-Mountainbike – schlichtweg ein Pedelec für alle Zwecke, sei es für das Pendeln zur Arbeit oder den Spaß und das Abenteuer in der Freizeit. Quasi ein »Omni-E-Bike«.

Für die dafür notwendigen Von-bis-Eigenschaften bietet die Kombination aus Shimano-Steps-Mittelmotor, 1×11-Kettenschaltung und 27,5-Plus Reifenformat die besten Voraussetzungen. Bereits im »Finder« hat das Plus-Reifenformat seine schier unglaublichen Allround-Eigenschaften unter Beweis gestellt, denn je nach Luftdruck und Reifenmodell meistert das 27,5-Plus-Format gröbste Schotterstrecken oder rollt leichtfüßig und effizient auf Asphalt. Durch die Linkglide-Kassette mit 11 bis 50 Zähnen steht – für ein Pedelec – ein völlig ausreichender Übersetzungsbereich von 455 Prozent zur Verfügung. Die von uns verwendeten Linkglide-Kassette sind zudem zwei- bis dreimal so haltbar, als die bekannten Hyperglide-Kassetten. Diese speziell für die Pedelec-Anforderungen ausgelegte Komponenten sind aber nicht nur haltbarer, sondern ermöglichen noch einen Ticken weichere Schaltvorgänge. Optimal gibt es aber auch eine feiner abgestufte 11-42-Kassette.

Inzwischen ist der E2 eine etablierte Pedelec-Lösung bei Velotraum. Das vergleichsweise geringe Gewicht, die Vielseitigkeit, die hohe Fahrstabilität, das dezente Erscheinungsbild und die rundherum angenehmen Fahreigenschaften überzeugt und begeistert, wie z. B. Peter aus Dachau in der Kundengalerie schreibt: »Ich bin begeistert von dem Rad, die ersten 1.000 km sind bereits gefahren. Es werden diesen Sommer, wenn er denn endlich kommt, noch viele Touren und Erlebnisse dazukommen. Habt herzlichen Dank für diese wunderbare Fahrmaschine, ein wirklicher Velotraum!«

Fazit – Der E2 ist ein ideales Pedelec für nahezu alles. Es lässt sich ganz nach individuellen Anforderungen mit Schutzblechen, Gepäckträger (hinten und vorne) und USB-Ladefunktion ausstatten, so dass alle Belange für den Alltags-, Touren- und Reiseeinsatz abgedeckt werden können.